Šiandien pavarų dėžė yra integruotų krumpliaračių serija tam tikrame korpuse, kuria valdoma beveik kiekviena mašina pasaulyje. Jų paskirtis – perduoti energiją iš vieno įrenginio į kitą arba padidinti arba sumažinti išėjimo sukimo momentą ir keisti variklio greitį.
Pavarų dėžės naudojamos įvairiems tikslams, o spiralinės pavarų dėžės laikomos vienomis iš plačiausiai naudojamų ir efektyviausių. Šio tipo pavarų dėžės naudojamos plastikų, cemento ir gumos gamyboje ir jose yra įvairių tipų pavarų, priklausomai nuo jų naudojimo.
Toliau seka planetinė pavarų dėžė, kurią supa trys planetinės pavaros ir laiko išorinis žiedas su vidiniais dantukais, kad galia būtų tolygiai paskirstyta visoms pavaroms. Šie įrenginiai naudojami robotikoje ir 3D spausdinime.
Galiausiai, yra automobilių transmisijos, įskaitant mechanines ir automatines transmisijas, taip pat sliekines reduktorius arba sliekines pavarų dėžes, kurios yra įprastos sunkiojoje pramonėje, pavyzdžiui, trąšų ir chemijos pramonėje.
Kaip suprojektuotos visos šios pavarų dėžės? Kaip jos veikia ir kokie yra pagrindiniai kiekvieno tipo skirtumai? Kokius naujus pasiekimus pastebėjome transmisijų srityje per pastaruosius kelerius metus? Šis vaizdo įrašas atsako į visus šiuos ir kitus klausimus.
Įrašo laikas: 2022 m. gegužės 24 d.
