Esame vienas profesionaliausių FA vieno langelio tiekėjų Kinijoje. Mūsų pagrindiniai produktai, įskaitant servo variklį, planetinę pavarų dėžę, keitiklį ir PLC, HMI. Prekiniai ženklai, įskaitant Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron ir kt.; Pristatymo laikas: per 3-5 darbo dienas nuo apmokėjimo gavimo. Mokėjimo būdas: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ir pan.
Specifikacijos detalė
Mitsubishi AC servomotoras
Servovariklio tipas, kuris naudoja kintamosios srovės elektros įvestį, kad būtų sukurtas mechaninis išėjimas tikslaus kampinio greičio forma, yra žinomas kaip kintamosios srovės servo variklis. Kintamosios srovės servovarikliai iš esmės yra dviejų fazių asinchroniniai varikliai su tam tikromis projektavimo išimtimis. Kintamosios srovės servovariklio išėjimo galia svyruoja nuo kelių vatų iki kelių šimtų vatų. Nors veikimo dažnių diapazonas yra nuo 50 iki 400 Hz. Jis suteikia grįžtamojo ryšio sistemos uždarojo ciklo valdymą, nes čia naudojant tam tikro tipo kodavimo įrenginį gaunamas grįžtamasis ryšys apie greitį ir padėtį.
Mitsubishi AC Servo variklio konstrukcija
Pradžioje jau sakėme, kad kintamosios srovės servovariklis laikomas dviejų fazių indukciniu varikliu. Tačiau kintamosios srovės servovarikliai turi tam tikrų ypatingų konstrukcijos ypatybių, kurių nėra įprastame asinchroniniame variklyje, todėl sakoma, kad du šiek tiek skiriasi savo konstrukcija.
Jį daugiausia sudaro du pagrindiniai blokai, statorius ir rotorius.
Statorius: pirmiausia pažiūrėkite į toliau pateiktą paveikslėlį, kuriame pavaizduotas kintamosios srovės servovariklio statorius: kintamosios srovės servovariklio statorius
Kintamosios srovės servo variklio statorius susideda iš dviejų atskirų apvijų, tolygiai paskirstytų ir atskirtų 90° kampu erdvėje. Iš dviejų apvijų viena vadinama pagrindine arba fiksuota apvija, o kita – valdymo apvija. Į pagrindinę statoriaus apviją tiekiamas pastovus kintamosios srovės signalas. Tačiau, kaip rodo pavadinimas, valdymo apvija yra aprūpinta kintama valdymo įtampa. Ši kintamoji valdymo įtampa gaunama iš servo stiprintuvo. Čia reikia pažymėti, kad norint turėti besisukantį magnetinį lauką, valdymo apvijos įtampa turi būti 90° nuo įėjimo kintamosios įtampos fazės.
Rotorius: Rotorius paprastai būna dviejų tipų; vienas yra voverės narvelio tipo, o kitas – vilkimo puodelio tipo. Voverės narvelio rotoriaus tipas parodytas žemiau: voverės narvelio rotorius Šio tipo rotoriaus ilgis yra didelis, o skersmuo mažas ir pagamintas iš aliuminio laidininkų, todėl sveria mažiau.
Pažymėtina, kad įprasto indukcinio variklio sukimo momento greičio charakteristikos turi ir teigiamų, ir neigiamų nuolydžio sritis, kurios atitinkamai atspindi nestabilias ir stabilias sritis. Tačiau kintamosios srovės servovarikliai suprojektuoti taip, kad būtų labai stabilūs, taigi ir jo sukimo momentas. - slydimo charakteristikos neturi turėti teigiamos slydimo srities. Be to, variklyje sukuriamas sukimo momentas turi mažėti tiesiškai didėjant greičiui.
Kad tai būtų pasiekta, rotoriaus grandinės varža turi būti didelė ir maža inercija. Dėl šios priežasties, konstruojant rotorių, skersmens ir ilgio santykis išlaikomas mažesnis. Sumažėję oro tarpai tarp aliuminio strypų voverės narvelio variklyje palengvina įmagnetinimo srovės mažinimą.
Prekė | Specifikacijos |
Modelis | HF-KN73JK |
Prekės ženklas | Mitsubishi |
Produkto pavadinimas | AC servo variklis |
Tipas | HF-KN |
Greitis (rpm) | 3000 |
Maksimalus greitis (rpm) | 4500 |
Stabdys | No |
Vardinis sukimo momentas (Nm) | 2.4 |
Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 7.2 |
Dydis | 80 mm x 80 mm x 133,9 mm |
Svoris | 3,1 kg |
Maitinimo šaltinis (V) | 200 |
Apsaugos klasė | IP65 |
-Apie J4 Mitsubishi seriją:
Siekdamas reaguoti į besiplečiantį programų spektrą, įskaitant puslaidininkių ir LCD gamybą, robotus ir maisto perdirbimo mašinas, MELSERVO-J4 derinamas su kitomis Mitsubishi Electric produktų linijomis, tokiomis kaip judesio valdikliai, tinklai, grafiniai valdymo terminalai, programuojami valdikliai ir kt. Tai suteikia jums laisvės ir lankstumo kuriant pažangesnę servo sistemą.
-Apie J5 Mitsubishi seriją:
(1) Progresyvumas
Dėl mašinų evoliucijos
Našumo gerinimas
Programos standartizavimas
(2) Ryšys
Lanksčiai sistemai
Konfigūracijos
Integracija su prijungiamais įrenginiais
(3) Naudojamumas
Greitam veikimo pradžiai
Įrankio tobulinimas
Patobulintas pavaros sistemos naudojimas
(4) Priežiūra
Greitam aptikimui ir
gedimų diagnostika
Numatyta/prevencinė priežiūra
Korekcinė priežiūra
(5) Paveldas
Dėl esamo panaudojimo
(6) prietaisai
Keičiamumas su ankstesniu
(7) kartos modeliai
-Apie JET Mitsubishi seriją
-Apie JE Mitsubishi seriją
-Apie JN Mitsubishi seriją